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UNNO Bike über 10.000 Euro: Das IKKI UNNO
In diesem Artikel erfährst du alles über das neue IKKI E-Mountainbike von UNNO.
- Auf einen Blick
Für passionierte Enduro- und Gravity-Fans, die den Kick beim Biken suchen und einen Hang zum Extravaganten haben, präsentiert die renommierte spanische Bikeschmiede UNNO stolz ihr neuestes Juwel – das IKKI UNNO Light-E-MTB! Dieses leichtgewichtige Enduro-Bike beeindruckt mit einem Federweg von 170/160 Millimetern, einem Carbon Rahmen und einem kraftvollen TQ HPR50-Motor. Die Einführung des neuen UNNO Bikes markiert einen aufregenden Schritt für den spanischen E-Bike-Hersteller. Dieser ist vor allem durch die Zusammenarbeit mit dem ehemaligen Weltcup-Downhiller Cesar Rojo bekannt. Doch was das neue UNNO Bike so besonders macht, ist die Kunst, ein E-Bike zu sein, ohne es auf den ersten Blick zu zeigen. Hinter der schicken Fassade verbirgt sich innovative Technologie, und diese Kombination aus Extravaganz und hochwertigen Komponenten hat ihren Preis: Denn das IKKI UNNO kosten zwischen 10.295 und 13.095 Euro. Was das 10.000-Euro-Bike genau bietet, verraten wir in diesem Ratgeber.
Innovativer TQ-HPR50-Motor: Kompakt, leicht und kaum hörbar
Das IKKI UNNO definiert die Maßstäbe für E-Mountainbikes neu. Der Herzschlag des leistungsstarken IKKI Bikes pulsiert diskret im Unterrohr – der TQ-HPR50-Motor von TQ Systems. Mit beeindruckenden 50 Newtonmetern Power ist dieser Motor nicht nur der leichteste und kleinste seiner Klasse, sondern auch der leiseste laut Hersteller. Das Streben nach einem natürlichen Fahrgefühl steht dabei stets im Fokus. Deshalb beeindruckt das System durch seinen sowohl kompakten Antrieb als auch durch die patentierte Harmonic Pin-Ring Technologie. Alles in allem gelungene sowie überzeugende UNNO Fahrradtechnologie.
Ein 360 Wattstunden starker Akku, eine Remote-Einheit und ein nahtlos integriertes 2-Zoll-Display vervollständigen das System, das mit lediglich 3,9 Kilogramm Gewicht beeindruckende Leistung in sich vereint. Für jene, die noch mehr Reichweite für ausgedehnte Touren wünschen, besteht die Möglichkeit, einen Range Extender mit zusätzlichen 160 Wattstunden am Rahmen zu montieren.
Design, Aufbau und Geometrie des Unno Ikki
Das IKKI UNNO ist nicht nur ein technologisches Meisterwerk, sondern beeindruckt auch durch sein raffiniertes Design, das auf einem Carbon Rahmen beruht. Die Struktur des Rahmens fällt ins Auge, insbesondere durch die nahezu parallele Ausrichtung der Streben des Ober- und Unterrohrs, die an einen Trapezrahmen erinnert. Diese einzigartige Geometrie stammt direkt vom bewährten UNNO-Fahrradmodell MITH, und eins steht fest: Wer sich auf das IKKI Bike schwingt, wird unweigerlich die Aufmerksamkeit auf sich ziehen.
In puncto Reifenkonfiguration setzt das E-Bike für 10.000 Euro auf das Konzept des Mullet-Bikes. Ein geschickter Mix aus Laufradgrößen verleiht dem IKKI Bike dabei eine besondere Note: Ein 29-Zoll-Reifen vorne bewältigt Hindernisse mit Leichtigkeit, während auf der hinteren Seite eine Wendigkeit und Agilität fördernde 27,5-Zoll-Bereifung zum Einsatz kommt. Und weil jedes Detail zählt, präsentiert sich das hochpreisige Fully mit einer exzellenten Federung – 160 Millimeter Dämpfung am hinteren Ende und imposante 170 Millimeter vorne an der Federgabel.
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Zwei Modelle verfügbar: Das IKKI Factory und das IKKI Race
Die Welt des IKKI UNNO präsentiert sich in zwei faszinierenden Varianten: Das IKKI Factory und das IKKI Race. Beide UNNO Fahrradmodelle teilen die gleiche herausragende Ausstattung mit einer Fox 38 Factory Gabel und einem Fox Float X2 Factory Dämpfer. Die Formula Cura 4 Scheibenbremse sorgt auf beiden Varianten für gewohnte UNNO BIKE Zuverlässigkeit beim Bremsen, während Fahrer und Fahrerinnen von Werk aus auf einem komfortablen Selle Italia SLR Boost Sattel Platz nehmen.
Das hochwertiger ausgestattete IKKI Factory setzt dabei zusätzlich auf eine elektronische Sram Reverb AXS Variostütze für optimale Anpassung während der Fahrt und noch mehr UNNO BIKE Leistung. Im Gegensatz dazu ermöglicht das IKKI Race mithilfe der hydraulischen OneUp Dropper-Stütze eine individuelle Verstellung und somit perfekt anpassbare UNNO Fahrrad Erfahrungen.
Der Unterschied zwischen den beiden Modellen zeigt sich auch in der Schaltung. Das IKKI Factory beeindruckt mit einer SRAM XX Eagle AXS Schaltung, während das IKKI Race auf die etwas preiswertere GX Eagle AXS Schaltung, ebenfalls von SRAM, setzt. Die Felgenvariationen spiegeln diese Differenz wider – das Factory rollt auf DT Swiss HXC Carbonfelgen, ausgestattet mit einem Maxxis Assegai 29×2.50 vorne und einem Maxxis Minion DHR II mit DD-Karkasse hinten. Das Race hingegen vertraut auf Aluminiumlaufräder, behält jedoch die bewährte Bereifung bei.
E-Bike für über 10.000 Euro: Preise und Verfügbarkeit
Mit dem neuen UNNO Bike präsentieren die kreativen Köpfe aus Katalonien unter der Leitung des ehemaligen Weltcup-Downhillers Cesar Rojo ein hochwertiges E-Fully, das die Grenzen des Erwarteten sprengt und dabei seine E-Bike-Natur gekonnt hinter beeindruckendem Design versteckt. Ausgestattet mit erstklassigen Komponenten verspricht das Bike jede Menge Fahrspaß und zieht zudem mit seinem außergewöhnlichen Look alle Blicke auf sich – ein Statement auf jedem Trail.
In Bezug auf das Gewicht gibt es zwischen den beiden Varianten des IKKI UNNO geringfügige Unterschiede. Das IKKI Factory, in Größe S, bringt leichte 18,5 Kilogramm auf die Waage und ist für einen Preis von 13.095 Euro erhältlich. Das IKKI Race, mit dem gleichen Rahmengrößenmaß, wiegt 19 Kilogramm und ist mit einem Preis von 10.295 Euro etwas zugänglicher. Die Verfügbarkeit des IKKI UNNO ist über die Webseite von UNNO oder bei autorisierten Fachhändlern gegeben.
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