Fahrradkette wechseln: So wird’s gemacht

Wann sollte man die Fahrradkette wechseln?

Mit der Fahrradkette ist es ein bisschen wie mit dem Zahnriemen am Auto: Man sollte den Kettentausch am Fahrrad rechtzeitig vornehmen, bevor Schäden entstehen und es richtig teuer wird. Wie lange eine Fahrradkette hält, hängt von vielen Faktoren ab. Besonders ausschlaggebend sind die gefahrenen Kilometer, das Alter, die Witterungsbedingungen und das individuelle Fahrverhalten. Allgemein kannst du damit rechnen, dass du ab rund 1.500, höchsten aber 2.500 Kilometern die Fahrradkette austauschen sollten. Nicht nur die plötzlich gerissene Kette führt zu unkalkulierbaren Problemen – etwa auf einer Radreise und ohne passendes Werkzeug. Auch wenn du den Kettenwechsel ewig hinauszögerst, kann die verschlissene Kette die Ritzel abnutzen. Was bis hin zum kostspieligen Ersetzen der Zahnräder führen kann. Deshalb ist es ratsam, in regelmäßigen Abständen den Verschleiß der Fahrradkette zu kontrollieren.

Wie du den Kettenverschleiß prüfen kannst

Ein kritischer Blick wird dir wenig Aufschluss über den Zustand deiner Fahrradkette bringen. Besser, du legst dir eine Kettenverschleißlehre zu. Dieses auch als Kettenmesslehre bezeichnete Prüfgerät ist eine lohnende Anschaffung, die nur wenige Euro kostet. Es hat zwei Messnasen und misst die vom Verschleiß verursachte Längung der Fahrradkette. Du solltest die Fahrradkette wechseln, wenn je nach Kettenart die Längung 0,75 oder ein Prozent überschreitet. Zum Messen liegt die Lehre auf der Fahrradkette auf – und rutscht in diese hinein, wenn ein Längenverschleiß vorliegt. Je nach verwendetem Modell der Kettenmesslehre gibt es unterschiedliche Messmethoden. Auch ein Messschieber oder ein Lineal können alternativ eingesetzt werden. Vielleicht merkst du aber auch so, dass die Fahrradkette unrund läuft oder immer wieder abspringt. Womöglich knackt die Schaltung und Gänge sind nicht mehr nutzbar. Das alles sind untrügliche Warnzeichen, dass du die Kette deines Fahrrads wechseln solltest.

Fahrradkette tauschen – was wird gebraucht?

Um eine ramponierte Fahrradkette zu wechseln, benötigst du zuerst einmal eine neue. Achte beim Kauf bitte auf den korrekten Abstand zwischen den Kettengliedern sowie auf das Innenmaß der Breite. Ersterer sollte in Deutschland stets 1/2 Zoll betragen. Beim Innenmaß gilt: Die Fahrradkette ist umso schmaler, je mehr Ritzel die Schaltung deines Bikes hat. Wähle also die Kettenbreite immer abhängig von der Zahl der Ritzel. Diese Angabe findest du auf der Verpackung. Auf Nummer sicher gehst du, wenn die Fahrradkette vom gleichen Hersteller kommt, der auch das Schaltwerk deines Rades anbietet. Solltest du eine Fahrradkette tauschen, die über ein Kettenschloss verfügt, brauchst du zum Schließen kein spezielles Werkzeug für den Fahrradkettenwechsel. Hat die neue Kette einen Kettennietstift, ist ein Kettennieder erforderlich, der den Nietstift festdrückt. Oft ist dieses Werkzeug im Multitool enthalten. Lege dir dann für alle Fälle noch einen Seitenschneider bereit, falls der Nietstift im Verbund mit dem Kettenglied vorsteht. Kettenöl sollte ebenfalls griffbereit sein. Wer eine Kette am Fahrrad wechseln möchte, ist nicht zuletzt mit Arbeitskleidung und -handschuhen gut beraten. Es kann schmutzig werden!

Step-by-Step Anleitung für den Wechsel der Fahrradkette

1. Zuerst montierst du die alte Kette ab. 

Wenn du eine Fahrradkette wechselst, die ein Kettenschloss hat, öffne dieses durch seitlichen Druck und Zusammenschieben der Schlosssicherung. Versagt das Schloss wegen Korrosion oder gibt es keines, fixiere den Nietstift an irgendeinem Kettenglied und öffne dieses durch Drehung der Stellschraube.

2. Nun ermittelst du die passende Kettenlänge. 

Du kannst davon ausgehen, dass die verschlissene Kette ursprünglich die richtige Länge hatte. Bei Fahrradketten sind alle Kettenglieder gleich lang. Du hast davon zumeist zwischen 108 und 126. Zähle also die Kettenglieder der ausgetauschten Kette gründlich nach. Auf diese kommt es an – die durch die dauerhafte Belastung ausgedehnte Länge ist hingegen trügerisch. Kürze die gekaufte Fahrradkette, um die identische Zahl an Kettengliedern zu erhalten. Ist die alte Kette aus irgendeinem Grund nicht mehr greifbar, fädele die neue Fahrradkette auf das größte Ritzel am Schaltwerk ein und ziehe sie straff zusammen. Die so ermittelte Kettenlänge erweiterst du noch um zwei Kettenglieder. Auf diese Weise kannst du die Fahrradkette richtig spannen.

3. So werden die Kettenglieder gekürzt: 

Wenn die neue Kette ein Kettenschloss hat, sollten sich jeweils links und rechts davon schmale Glieder befinden. Denn eine Fahrradkette hat abwechselnd schmale und breite Kettenglieder. Dient eine Niete als Verschluss, sind dagegen die angrenzenden Glieder an der Außenlasche der Niete breit, am Innenglied schmal. Wie du mit dem Kettennieter die alte Kette geöffnet hast, so kannst du beim Fahrradkette-Wechseln die neue Kette auf gleiche Weise einkürzen.

4. Lege die neue Kette ein. 

Einige Hersteller schreiben die Laufrichtung ihrer Fahrradketten vor. Fang dabei am Ritzel am vorderen Zahnkranz an, auf dem die alte Kette lag. Verlege dann die neue Kette durch den Umwerfer und in das hintere Schaltwerk. Auch hier wieder auf das Ritzel, das der alten Kette als Auflage diente. Um dir diese Einfädelarbeit nicht unnötig schwer zu machen, kannst du die alte Fahrradkette zum Vergleich fotografieren, bevor du die Kette am Fahrrad wechselst.

5. Jetzt wird die Kette geschlossen. 

Eine Fahrradkette zu tauschen endet so, wie es angefangen hat: Bei einem Kettenschloss klipsest du dessen Verbindungsglied über die beiden schmalen Kettenglieder-Enden. Zum sicheren Verschluss sollte das Schloss dabei auf der Oberseite des Fahrrads sein. Dann genügt noch ein Tritt in die Pedale, und du hörst es deutlich in vollem Umfang einrasten. Mit einem Nietstift führst du die beiden Kettenenden zusammen und fixierst sie mit dem Kettennieter.

6. Die Schmierung der Fahrradkette nicht vergessen! 

Kettenpflege beginnt am ersten Tag. Wenn du eine Fahrradkette wechselst, solltest du deshalb die neue Kette immer gleich mit Kettenöl vor Verschleißerscheinungen schützen.