Das Fahrradventil wechseln – so klappt es!

In welchem Fall solltest du das Ventil am Fahrrad wechseln?

Die wenigsten Radfahrer und Radfahrerinnen tauschen ihr Fahrradventil aus optischen Gründen, denn die Funktionalität und Sicherheit stehen klar im Fokus. Im Laufe der Jahre kann es zu Verschleißerscheinungen kommen, obwohl Ventile grundsätzlich sehr stabil sind. Erkennbar wird das zum Beispiel daran, dass der Druck im Reifen nicht mehr gehalten wird und Luft durch das Ventil entweicht.

Ein weiterer Grund zum Wechseln kann ein Unfall sein, in dessen Folge dein Ventil einen Schlag abbekommen hat. Aus Sicherheitsgründen ist auch in diesem Fall ein Tausch angesagt.

So testest du, ob dein Fahrradventil undicht ist: Demontiere den Fahrradschlauch und lege ihn in eine Schüssel mit Wasser. Achte auf die Wasseroberfläche - ob kleine Bläschen aufsteigen. Falls ja, gibt es in diesem Bereich einen Defekt, der behoben werden muss.

Ist dein Reifen bereits in die Jahre gekommen und das Profil abgefahren? In diesem Fall ersparst du dir besser die Arbeit des Ventilwechsels und setzt lieber gleich auf einen kompletten Reifentausch.

Bevor du das Fahrradventil tauschst: Wie unterscheiden sich die Ventiltypen?

Der Aufbau eines Fahrradschlauches ist prinzipiell immer gleich, allerdings gibt es Unterschiede bezüglich des Ventils. Grundsätzlich existieren drei relevante Ventiltypen, die wie folgt unterteilt werden.

Das französische Ventil wird auch als Sclaverand-Ventil, Presta-Ventil oder Rennrad-Ventil bezeichnet. Es kommt primär für Rennräder und hochwertigen Mountainbikes zum Einsatz und ist unter den Ventilen der schmalste Typ. Bei einem französischen Ventil lässt sich in den meisten Fällen der Ventilkern zusätzlich wechseln – zum Beispiel, wenn kein dichter Verschluss mehr vorhanden ist.

Das Autoventil wird auch als Schrader-Ventil bezeichnet und ist primär bei Alltagsfahrrädern oder auch Reiserädern verbaut. Dieses Ventil wurde ursprünglich für Autoreifen entwickelt und hat einen großen Vorteil: Der Fahrradschlauch lässt sich bei dieser Ventilart auch an einer Tankstelle aufpumpen.

Das klassische Fahrradventil wird auch als Blitzventil oder Dunlopventil bezeichnet und ist primär bei Citybikes verbaut. Es hat keine besonderen Vorzüge gegenüber anderen Ventilarten und unterscheidet sich hinsichtlich der Felgenbohrung (8,5 mm) auch nicht vom Autoventil.

Für ein funktionstüchtiges Fahrrad: das Ventil tauschen mit den richtigen Hilfsmitteln

Wenn du den Fahrradschlauch wechseln, um neue Ventile zu integrieren, benötigst du eine Reihe von Werkzeugen. Dazu gehören:

• Ventilschlüssel, mit dem das alte Ventil aus dem Fahrradschlauch entfernt wird
• Gegebenenfalls einen Ersatzschlauch
• Klebstoff (primär bei Presta-Ventilen, da der Gummi-O-Ring mit Klebstoff befestigt wird)
• Ersatzventil, passend zum Ventilloch der Felge
• Reifenheber, um den Reifen von der Felge zu entfernen

Mit ein wenig handwerklichem Geschick kannst du dein Fahrradventil einfach selbst wechseln und sparst so die Kosten für die Werkstatt. Plane zwischen 30 Minuten und einer Stunde Zeit ein, abhängig von der Art des Ventils und deiner Erfahrung. Echte Profis tauschen Ventile innerhalb weniger Minuten aus. Bist du allerdings unsicher oder fehlt dir das Werkzeug, kann auch der Fahrradmechaniker oder die -mechanikerin deines Vertrauens helfen.

Schritt für Schritt: am Fahrrad das Ventil wechseln

Ob Vorder- oder Hinterrad: Um das Ventil deines Fahrrads zu wechseln, gehst du in mehreren Schritten vor.

1. Hebe den Reifen aus der Felge und bau anschließend den Schlauch aus.
2. Schraube das Ventil heraus und überprüfe die Felgenbohrung (6,5 mm oder 8,5 mm). Hierfür nutzt du den Ventilschlüssel und drehst gegen den Uhrzeigersinn. Löse das Ventil anschließend und zieh es vorsichtig aus dem Ventilloch.
3. Nimm dir nun das neue Ventil und führe es durch den Ventileinsatz in der Felge. Achte auf eine exakte Ausrichtung und vergiss nicht, die Justierschraube zu nutzen. Bei einem Presta-Ventil kann es erforderlich sein, den Gummiring am Felgenbett festzukleben.
4. Zieh das neue Ventil jetzt mit dem Ventilschlüssel im Uhrzeigersinn fest.
5. Lege den Reifen zurück auf die Felge und beginn dabei nahe des Ventils. Achte darauf, dass der Schlauch nicht irgendwo eingeklemmt wird.
6. Entferne nun die Ventilkappe und pumpe den Reifen auf, zunächst ungefähr bis zur Hälfte und prüfe, ob der Druck stabil bleibt. Anschließend befüllst du den Reifen bis zur nötigen Dicke mit Luft.

Das Fahrradventil wechseln: das Wichtigste in Kürze

Du möchtest dein Fahrradventil wechseln? Wir haben dir das Wichtigste auf einen Blick zusammengefasst.

Wann muss ein Fahrradventil gewechselt werden?

Bei einem defekten Ventil oder bei ständigem Luftverlust am Hinterrad beziehungsweise am vorderen Rad ist der Austausch des Fahrradventils angeraten. Wenn zwar keine Luft austritt, du aber im Rahmen eines Unfalls einen Schlag aufs Ventil bekommen hast, ist ein Wechsel ebenfalls sinnvoll.

Wie wechsle ich ein Fahrradventil?

Das Fahrradventil wechselst du ganz einfach selbst:

• Reifen aus der Felge heben und Fahrradschlauch ausbauen.
• Ventil herausschrauben, die Felgenbohrung überprüfen (6,5 mm oder 8,5 mm) und das Ventil aus dem Ventilloch ziehen.
• Neues Ventil durch den Ventileinsatz in der Felge einführen. Dabei auf eine exakte Ausrichtung achten und eine Justierschraube nutzen.
• Das neue Ventil mit dem Ventilschlüssel festziehen.
• Den Reifen zurück auf die Felge legen und darauf achten, den Fahrradschlauch nicht einzuklemmen.

Kann ich mein Fahrradventil einfach selbst wechseln?

Ja, du kannst dein Fahrradventil selbst wechseln, wenn dir das nötige Werkzeug zur Verfügung steht und du etwas handwerkliches Geschick besitzen. Alternativ hilft der Fahrradmechaniker oder die Fahrradmechanikerin weiter.