E-Bike Leasing Rückläufer kaufen

Was ist ein E-Bike Leasing Rückläufer?

Das Leasing von Elektrofahrrädern liegt seit einigen Jahren schwer im Trend. Viele Unternehmen bieten ihren Mitarbeitenden das Jobrad-Leasing an und stellen ihnen mithilfe einer Gehaltsumwandlung ein neues E-Bike zur Verfügung. Dazu zählt auch linexo. Dank Dienstrad-Leasing von linexo kannst du dir dein Traumbike durch steuerliche Vorteile bei der Entgeltumwandlung ganz einfach finanzieren. Mehr dazu erfährst du bei linexo Leasing. Außerdem erhältst du weitere Infos in unserem Beitrag E-Bike Leasing: Nutzen von finanziellen und gesundheitlichen Vorteilen.

Es gibt inzwischen eine Menge Jobrad Leasing Rückläufer. Die Gründe für eine Rückgabe nach Ende der Leasinglaufzeit sind vielfältig:

• Du willst ein neues Fahrrad leasen.
• Du planst den Umstieg auf ein anderes Modell – beispielsweise vom City-E-Bike auf ein E-Mountainbike.
• Du brauchst kein Leasing-E-Bike mehr.
• Der Leasingvertrag schreibt die Rückgabe des E-Bikes nach Ende der Laufzeit vor.

Die meisten E-Bike-Leasing-Verträge haben eine Laufzeit von 36 oder 48 Monaten. Kürzere Laufzeiten sind beim Jobrad-Leasing wegen der steuerlichen Abschreibungsdauer nicht möglich. Endet die Laufzeit, dann hängt es vom jeweiligen Leasingvertrag ab, ob das Jobrad zum Restkaufwert gekauft werden kann oder aber zurückgegeben werden muss. Die meisten Leasinggeber nehmen die E-Bikes zurück – das sind dann die sogenannten E-Bike Leasing Rückläufer.

E-Bike Leasingrückläufer kaufen: Lohnt sich das?

E-Bikes sind beliebt wie nie zuvor. Nachdem schon im Rekordjahr 2022 ganze 2,2 Millionen Elektroräder verkauft wurden, rollen nach Angaben des Zweirad-Industrie-Verbands (ZIV) inzwischen über 10 Millionen Pedelecs durch Deutschland. Der Durchschnittspreis liegt bei etwa 3.600 Euro. Das ist eine Menge Geld. Logisch, dass es eine große Nachfrage nach guten gebrauchten E-Bikes gibt. Auf den klassischen Verkaufsplattformen für Gebrauchtwaren wie Ebay sind zwar auch Elektrofahrräder jeglicher Couleur zu finden. Allerdings werden diese in der Regel von privat und somit ohne jegliche Gewährleistung angeboten. Bei einem Leasingrückläufer ist das anders. Das ist einer der Gründe, auf Rückläufer zu setzen. Weil die Anbieter auch Verschleißteile austauschen und die Bikes einem kritischen Check unterziehen, kannst du deinen Rückläufer generalüberholt und tipptopp in Schuss kaufen.

Es gibt aber noch einen weiteren Vorteil von Leasing Rückläufern: Anders als die meisten Gebrauchten wurden sie in der Regel pfleglicher behandelt. Ist ja klar: Bei ihnen handelt es sich um ein geliehenes bzw. gemietetes Bike, das der Leasingfirma gehört. Für diese Bikes sind meist regelmäßige Inspektionen in einer Fahrradfachwerkstatt vorgeschrieben. Hinzu kommt die schon erwähnte technische Überprüfung am Ende der Leasinglaufzeit. Du kannst also davon ausgehen, dass ein E-Bike Leasing Rückläufer sich häufig in einem besseren Zustand befindet als ein vergleichbares Elektrofahrrad, das privat in Zahlung gegeben wird.

Was sind die Vor- und Nachteile von E-Bike Leasingrückläufern?

Wie bei allen Kaufentscheidungen gilt auch hier: Einen E-Bike Leasingrückläufer zu kaufen kann eine feine Sache sein – aber es kommt immer auf den Einzelfall an. Diese Argumente sprechen sowohl für als auch gegen den Kauf eines gebrauchten E-Bikes aus einem Leasingvertrag:

Achte auf dein Widerrufsrecht! Bikesale gewährt dir ein Rückgaberecht von 30 Tagen, Rebike und Bikeexchange immerhin 14 Tage. Solltet du in dieser Zeit mit dem Kauf nicht einverstanden sein, kannst du ihn ohne Angabe von Gründen rückgängig machen.

Die Kosten für ein Leasingrückläufer E-Bike

Genau wie ein Auto verliert auch ein E-Bike in den ersten Jahren stark an Wert. Laut Berechnungen des VDZ haben Elektroräder bereits nach einem Jahr einen Wertverlust von 30 Prozent gegenüber dem Neupreis. Nach zwei Jahren ist ihr Wert um die Hälfte gefallen. Auch der Leistungsbereich des E-Bikes verringert sich nach drei Jahren auf 70 bis 89 Prozent. Ist das E-Bike mehrere Jahre alt und wurde ungewöhnlich häufig genutzt, kann seine Laufleistung nach den vielen Ladezyklen durchaus auf 50 Prozent sinken. Das schlägt sich auf die Preise für Leasingrückläufer E-Bikes nieder. Diese bewegen sich in einem sehr großen Rahmen: zwischen 1.200 bis zu 10.000 Euro für Premium-Marken-Bikes. Außer vom Neupreis hängen die Preise von Leasingrückläufer E-Bikes von diesen Faktoren ab:

• Allgemeinzustand
• Ausstattung
• Laufleistung
• Schäden
• verbaute Komponenten

E-Bike Leasingrückläufer kaufen – das sind die Anbieter

Diese Big Player im Handel mit E-Bike Leasing Rückläufern überzeugen mit cleveren Geschäftsmodellen, Angeboten mit attraktivem Preis-Leistungsverhältnis sowie bezahlbaren Premium-Bikes:

Rebike

Das Münchner Unternehmen setzt auf Qualität und kauft ausschließlich Leasing Rückläufer E-Bikes von führenden Markenherstellern auf. Dazu gehören Merida, Husqvarna Bicycles, Flyer, KTM, R Raymon, Orbea. Im Online-Shop von Rebike bekommst du also ein qualitativ hochwertiges E-Bike für einen anständigen Preis – in manchen Fällen 50 Prozent günstiger gegenüber der Neuanschaffung. Jedes Rad ist runderneuert und es gibt eine Zwei-Jahres-Garantie auf Akku und Motor. Neben dem Online-Handel betreibt Rebike mehrere lokale Niederlassungen. Vielleicht ja auch in deiner Nähe?

Bikeexchange

Der Vorteil dieses in Australien gegründeten und weltweit agierenden Unternehmens: Zahlreiche Fahrradhändler aus ganz Deutschland bieten ihre Waren bei bikeexchange online an. Du kannst dich somit erst zu Hause auf deinem Sofa informieren und dann dein favorisiertes E-Bike im Fachgeschäft um die Ecke testen und kaufen. Außer einem vielfältigen Angebot von unterschiedlichen Fahrradtypen wie City-E-Bike, E-Mountainbike oder E-Trekking-Rad findest du über die Online-Plattform von Bikeexchange Modelle von Cube, Scott, Giant, Orbea, Bulls, Haibike und anderen bekannten Marken.

Bikesale

Auch dieser Anbieter von E-Bike Leasing Rückläufer sitzt in München. Nach Eigenauskunft checkt Bikesale gebrauchte Zweirad-Stromer vor dem Weiterverkauf in der hauseigenen Werkstatt, ersetzt verschlissene Teile und reinigt die Bikes gründlich – zu denen neben Leasing Rückläufern übrigens auch Ausstellungsstücke oder Auslaufmodelle aus dem Vorjahr zählen. Die Plattform bietet eine Best-Preis-Garantie. Sollte nach dem Kauf bei Bikesale der Leasingrückläufer E-Bike anderswo innerhalb von sieben Tagen nach dem Kauf günstiger angeboten werden, reduziert Bikesale den Preis nachträglich, bis dieser unterhalb des anderen Angebots liegt.

Darauf solltest du beim Kauf eines E-Bike Leasing Rückläufers achten

Ein E-Bike kostet auch gebraucht keine Peanuts. Also sollte ein Anbieter von E-Bike Leasing Rückläufers auch top seriös sein. Die von uns genannte Marken haben durchweg gute Bewertungen erhalten. Für einen E-Bike Leasing Rückläufer gilt ansonsten das Gleiche wie ohnehin für den Kauf eines gebrauchten Elektrofahrrads.

Überprüfe vorher gewissenhaft folgende Punkte:

• Modellart
• Rahmengröße
• Ausstattung
• Baujahr
• Kilometerstand (Ein guter Motor schafft mindestens 20.000 Kilometer.)
• Akku-Ladezyklen 
• Angaben zu bisherigen Reparaturen / Austausch von Teilen
• Gibt es Angaben zu Mängeln oder Beschädigungen?
• Herkunft des E-Bikes
• Umbauten

E-Bike Leasing Rückläufer: Das Wichtigste zusammengefasst

Wenn du ein hochwertiges elektrisches Markenbike fahren möchtest, das ruhig aus zweiter Hand sein darf, dann ist ein E-Bike Leasing Rückläufer genau das Richtige für dich. Denn diese Gebrauchten sind gut in Schuss, werden von zumeist seriösen Shops angeboten und sind auch kostenmäßig eine gute Alternative zum inzwischen unüberschaubaren Markt für gebrauchte E-Bikes. Dabei sind die Modellauswahl und die Möglichkeiten an verbauten Komponenten bei ehemaligen Leasing-Bikes ähnlich groß wie bei neuen Elektrofahrrädern.